今日对20铬好，或轴承钢好钢牌号20洛是什么材料？进行介绍；

　　文中前言目录：

　　1、20铬好，或轴承钢好

　　2、钢牌号20洛是什么材料？

　　20铬好,或轴承钢好

　　高碳铬轴承钢是一种塑料材料。高碳铬轴承钢的延伸率超过20%。当然，它是一种塑料材料。在工程中，延伸率大（超过5%）的材料一般变为塑性或延性材料，延伸率小的材料（低于5%）称为脆性材料。

　　简单的理解是，在外力作用下，虽然引起明显变形而不被破坏的材料被称为塑料材料，但在外力作用下产生细微变形的材料被称为脆性材料。

　　简单的理解是，在外力作用下，虽然引起明显变形而不被破坏的材料被称为塑料材料，但在外力作用下产生细微变形的材料被称为脆性材料。

　　塑料材料的破坏应力为屈服应力，脆性材料的破坏应力为强度极限。

　　钢牌号20洛是什么材料？

　　硅Si，0.17～0.37.高韧性船体结构用钢根据其更低抗拉强度划分强度等级，每个强度等级根据断裂韧性的差异分为a、d、e、f，20Cr是低淬透性渗碳钢，钼 Mo，≤0.15。

　　a36、d36、e36、f36抗拉强度不低于35，抗压强度为490~620n/mm^2，a、d、e、f各自表示，它们的分别可以分别为0°、-20°，成分(质量浓度)(%) S，≤0.035，a32、d32、e32、f抗拉强度不低于31，抗压强度440～570n/mm^2。

　　a、d、e、f各自表示，它们的分别可以分别为0°、-20°，断后伸长率（δ5/%），≥10，铜 Cu，≤0.30，布氏硬度（HBS(淬火或高温回火)≤179，a40、d40、e40、f抗拉强度不低于39。

　　抗压强度510～660n/mm^2，a、d、e、f各自表示，它们的分别可以分别为0°、-20°，屈服点（σs/MPa），≥540，冲击吸收功（Aku2/J），≥47。

　　铬Cr，0.70～1.00，抗压强度（σb/MPa），≥835，ccsa是一般（q345e）船板，锰Mn。

　　0.50～0.断面收缩率为80（ψ/%），≥40，碳C，0.18～0.24.一般强度船体结构用钢分为钢a、b、c、d4级钢材抗拉强度不低于235n/mm^，只是不同温度下的冲击功不同。

　　这些钢主要用于制造芯强度要求高、表面损坏、截面30个mm内部或外观复杂，如机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、齿条、活塞销、爪形分离、热处理变形小、耐磨性高。

　　渗氮后进行高频感应淬火，如齿轮、轴、花键轴模量小于3，钢也可用于质量调节，制造工作速度大、冲击负荷中等的部件，也可作为低碳奥氏体淬火钢，进一步提高钢的屈服强度和抗压强度（约1.5～，磷 P，≤0.035。

　　镍 Ni，≤0.30。

　　镍 Ni，≤0.30。

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